韩国灵岩赛道迎来F1在韩国举行的第三届大奖赛。这条新赛道单圈长5.615公里,拥有18个弯道,高低速结合,方向是逆时针。此前两届比赛的分站冠军分别是阿隆索和维泰尔。
阿隆索在练习赛大部分时间处于领先位置,做出的成绩是1分39秒450。最后30分钟,大多数车手专为长距离测试。而迈凯轮车队的汉密尔顿在最 后4分钟时首先做出1个1分39秒280,继而做出1分39秒148,比阿隆索快了0.302秒,而这个圈速也是来自长距离当中的一圈。
红牛车队的韦伯也是在最后时刻取得提高,最终让他升至第三位。维泰尔位居第五,在法拉利车队的马萨之后。这样法拉利和红牛的四台赛车交错排在第二至第五位,距离汉密尔顿0.3-0.9秒。
梅塞德斯车队的舒马赫和罗斯博格排在第六和第七位。舒马赫的赛车在练习赛开始后的很长一段时间里留在维修站进行调整,因为舒马赫对赛车的操控不满意,不过到了后期赛车取得明显提高。
路特斯车队格罗斯让位居第八。而莱科宁的赛车已改为升级版,拥有Coanda-style的新型排气管。莱科宁的成绩最终位居第11位。
印度力量车队带来的预备车手比安奇,成绩高居第13位,比队友迪雷斯塔慢0.7秒。而HRT车队也带来了预备车手克洛斯,排名垫底,圈速比队友德拉罗萨慢了1.2秒。
F1韩国站第一次练习赛成绩:
名次 | 车手 | 车队 | 成绩 | 差距 | 圈数 |
1 | 汉密尔顿 | 迈凯轮 | 1:39.148 |
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23 |
2 | 阿隆索 | 法拉利 | 1:39.450 | 0.302 | 21 |
3 | 韦伯 | 红牛 | 1:39.575 | 0.427 | 21 |
4 | 马萨 | 法拉利 | 1:39.854 | 0.706 | 23 |
5 | 维泰尔 | 红牛 | 1:40.088 | 0.940 | 21 |
6 | 舒马赫 | 梅塞德斯 | 1:40.221 | 1.073 | 21 |
7 | 罗斯博格 | 梅塞德斯 | 1:40.396 | 1.248 | 24 |
8 | 格罗斯让 | 路特斯 | 1:40.422 | 1.274 | 22 |
9 | 迪雷斯塔 | 印度力量 | 1:40.440 | 1.292 | 19 |
10 | 巴顿 | 迈凯轮 | 1:40.480 | 1.332 | 21 |
11 | 莱科宁 | 路特斯 | 1:40.929 | 1.781 | 14 |
12 | 马尔多纳多 | 威廉姆斯 | 1:41.048 | 1.900 |
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13 | 比安奇 | 印度力量 | 1:41.140 | 1.992 |
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14 | 小林 | 索伯 | 1:41.220 | 2.072 |
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15 | 佩雷兹 | 索伯 | 1:41.514 | 2.366 |
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16 | 里卡多 | 小红牛 | 1:41.596 | 2.448 |
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17 | 维尔涅 | 小红牛 | 1:42.021 | 2.873 |
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18 | 博塔斯 | 威廉姆斯 | 1:42.027 | 2.879 |
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19 | 科瓦莱宁 | 卡特汉姆 | 1:42.104 | 2.956 |
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20 | 格洛克 | 马鲁西亚 | 1:42.175 | 3.027 |
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21 | 皮克 | 马鲁西亚 | 1:42.706 | 3.558 |
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22 | 范德加德 | 卡特汉姆 | 1:42.820 | 3.672 |
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23 | 德拉罗萨 | HRT | 1:44.517 | 5.369 |
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24 | 克洛斯 | HRT | 1:45.735 | 6.587 |
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Update Time:2025-01-16 08:39:06