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北京时间9月20日晚，2014F1新加坡站排位赛在滨海湾赛道结束。汉密尔顿击败罗斯伯格取得杆位，罗斯伯格0.007秒之差位居次席。红牛车队的里卡多和维泰尔三四。阿隆索第五，莱科宁因为引擎故障放弃最后一个冲刺圈，位居第七。

　　赛前

　　阿隆索在18:00-19:00举行的第三次练习中，以1:49.299名列全场最快，这同时也是三节练习的最快成绩，法拉利14T赛车看起来在多弯的新加坡街道赛道拥有不俗的竞争力。

　　排位于21:00举行，气温已经降至27度，赛道温度只有33度，倍耐力为本站比赛带来的轮胎配方是超软＋软，1停在这里被认为是不可能完成的任务。

　　第一节

　　Q1时长18分钟，梅赛德斯，威廉姆斯，法拉利均是选择使用软胎跑第一轮，积分领头羊罗斯伯格在8号弯错过刹车点冲入缓冲区，让人捏了把汗。同样冲出赛道的还有路特斯的格罗斯让，还好两人救车及时，避免了碰撞的发生。

　　汉密尔顿在q1的前半程以1:47.847排名第一。红牛车队采用了不同的策略，维泰尔和里卡多直接上超软胎，只跑一轮。

　　最终法拉利车手莱科宁出其不意的以1:46.685的成绩拿下Q1的最快，他的队友阿隆索和梅赛德斯AMG的汉密尔顿分列二三。

　　苏蒂尔，马尔多纳多，比安奇，小林，齐尔顿和埃里克森6人出局。

　　第二节

　　Q2的争夺直接进入超软胎的PK，汉密尔顿在第一轮冲刺中，以1;46.287居首，法拉利双雄再次展现出不俗的竞争力，阿隆索和莱科宁仅落后 0.041和0.072分列二三，里卡多。积分领跑者罗斯伯格的第一跑只排在第五位，圈速为1:46.534。威廉姆斯车队看起来非常挣扎，马萨和博塔斯 的第一个飞驰圈都没有进前十。

　　Q2的后半程，top4的车手均选择按兵不动。罗斯伯格在最后时刻刷出1:45.825的成绩，位居q2的榜首，汉密尔顿被积到第二。法拉利车队的阿隆索和莱科宁三四。巴顿，小维尼，霍肯伯格，古铁雷兹，佩雷兹和格罗斯让被淘汰。

　　第三节

　　两辆梅赛德斯，两辆红牛，两辆法拉利，两辆威廉姆斯，以及一辆小红牛(科维亚特)和一辆迈凯轮(马格努森)参与了杆位的争夺。马萨在第一轮试跑中作出1：46.007的成绩排名第一，里卡多和阿隆索分列二三，让人颇为意外。

　　梅赛德斯双雄的第一个飞驰圈非常糟糕，汉密尔顿和罗斯伯格只排在第六和第七位，两人都有不同程度的失误。然而最后一轮冲刺三叉星发挥了应有的实力，汉密尔顿最终以1:45.681的成绩拿下杆位，罗斯伯格以0.007秒之差屈居次席。

　　红牛车队的里卡多和维泰尔分列三四，法拉利车队的阿隆索第五。西班牙人的队友莱科宁最后时刻遭遇引擎故障，放弃了最后一个冲刺圈，位居第七。威廉姆斯车队的马萨和博塔斯最终排在第六和第八位。马格努森和科维亚特瓜分了top10的最后两个席位。

F1新加坡站排位赛成绩表：

1	汉密尔顿	梅赛德斯	1:46.921	1:46.287	1:45.681	17
2	罗斯博格	梅赛德斯	1:47.244	1:45.825	1:45.688	19
3	里卡多	红牛	1:47.488	1:46.493	1:45.854	12
4	维泰尔	红牛	1:47.476	1:46.586	1:45.902	15
5	阿隆索	法拉利	1:46.889	1:46.328	1:45.907	16
6	马萨	威廉姆斯	1:47.615	1:46.472	1:46.000	20
7	莱科宁	法拉利	1:46.685	1:46.359	1:46.170	14
8	博塔斯	威廉姆斯	1:47.196	1:46.622	1:46.187	18
9	马格努森	迈凯轮	1:47.976	1:46.700	1:46.250	18
10	科维亚特	小红牛	1:47.656	1:46.926	1:47.362	21
11	巴顿	迈凯轮	1:47.161	1:46.943		12
12	维尼	小红牛	1:47.407	1:46.989		14
13	霍肯伯格	印度力量	1:47.370	1:47.308		13
14	古铁雷兹	索伯	1:47.970	1:47.333		9
15	佩雷兹	印度力量	1:48.143	1:47.575		13
16	格罗斯让	路特斯	1:47.862	1:47.812		14
17	苏蒂尔	索伯	1:48.324			6
18	马尔多纳多	路特斯	1:49.063			8
19	比安奇	马鲁西亚	1:49.440			7
20	小林	卡特汉姆	1:50.405			8
21	齐尔顿	马鲁西亚	1:50.473			7
22	埃里克森	卡特汉姆	1:52.287			5